featured Slider

Grand Randonneur

_MG_1258

Kormány táska, első hátsó pannier, jelentem Soma Grand Rando hosszú túrára előkészítve!

_MG_1268

_MG_1294

_MG_1335

_MG_3987

_MG_4011

_MG_4022

BIO-BIO ´17

_MG_3517

Todos los años hacemos algo extraño el día de la Cicloturista Bilbao-Bilbao, ya lo hemos hecho con fijas, con biciccarga, el año pasado la intentamos con alforjas pero al final modificamos el recorrido saliendo un pelín del asfalto. Este año nos hemos decidido andar por la margen izquierda, así nos hemos olvidado completamente de los ciclistas de molde. 50 y picos kilómetros por la zona de peñas negras, mucho mucho gravel algo de barro, y una comida de lujo, así en resumen.

_MG_3466

_MG_3518

_MG_3542

_MG_3682

_MG_3706

_MG_3661

_MG_3630

_MG_3538

Most már ugye hagyomány, hogy minen évben valami kirívót csinálunk a Bilbao-Bilbao Cicloturista össznépi túra napján. Letekertük fixivel, teherbringával, tavaly elindultunk pakkokkal de útközben meggondoltuk magunkat és inkább áttértünk egy ösvényre. Idén teljesen más útvonalon mentünk, sőt a folyó túl partján mentünk hogy még véletlenül se találkozzunk fröccsöntött bringásokkal. Többnyire murvás utakon jártunk, egy 50 kilóméteres randonneur féle túrát rittyentettünk össze itt a hegyekben, nagyon durva kajálással.

RANDO VILLA

_MG_9533

Íme egy fura villa amit csináltam. Ez egy nagyon régi de annál nagyobb becsben tartott Marin vázba ment, egy 90-nes évekbeli rugósvilla hosszából indultunk ki, illetve abból a tényből, hogy a srác minden pakkot elöl hord ráadásul szinte kizárólag az első féket használja, ami kantilever természetesen. 72mm-es előrehajlásával ez a leghosszabb villa amit eddig csináltam. Nagyon jól kormányozható és roppantul stabil bringa lett a végeredmény, abszolút elégedett ügyfél rakja bele a kilómétereket ahogy az kutya kötelessége, csekkoljátok az instagrammját.

_MG_9164

_MG_9050

_MG_9443

_MG_9495

Hice esta horquilla que puede parecer un pelín rara, ahora os explico porqué. Se he hecho para complementar un cuadro bastante antiguo pero en gran estima de la marca Marin. El diseño se ha basado en la longitud de la horquilla de suspensión anterior y en el hecho de que a su dueño le gusta llevar todo el peso delante encima prefiere usar el freno delantero solamente. Con su "rake" de 72 milímetros es la horquilla más larga que hice a día de hoy, el resultado es una bici muy estable y fácil de maniobrar, el dueño muy contento está haciendo los kilómetros a tope, echad un vistazo a su Insta.

FLECHA NEGRA

_MG_9685

"Quiero una LHT pero más ligera" -así comenzó el diseño de la bici, luego nos hemos ido hacía una versión más urbana con geometría algo más corta y rebajada que la Long Haul Trucker. Para ajustar la talla perfecta nos ha servido muy bien un estudio de biomecánica. El cuadro y la horquilla levan tubería Reynolds 631 completa y en el diseño de los racores he seguido el motivo mítico "arrowhead". Que hables las imágenes (cómo siempre más fotos en la galería de Flickr)

_MG_9665

_MG_9838

_MG_0032

_MG_0952

_MG_0858

_MG_2713

_MG_2687

_MG_2672

"Szeretnék egy olyan bicót mint a Surly Long Haul Trucker csak éppen könnyebbet" - így kezdődött a bringa tervezgetése, később elmentünk egy kissé városiasabb irányba rövidebb és alacsonyabb geometriát követve. Az LHt az inkább túrabringának lett tervezve ugye, itt a koncepció az mindennapi városi használat volt, némi hévégi kiruccanással egybekötve. A méret eldöntésénél nagy segítségemre volt egy biomechanikus vizsgálat eredménye. Mind a vázhoz mind a villához Reynolds 631-es csőszettet használtam, a muffok kidolgozásánál igyekeztem a nyílhegy motívumot követni. A képek magukért beszélnek.

EL VIVERO '16

_MG_1037

360 méter, átlag 8.5%, legdurvább 14%, nem egy tourmalet, de a mi kis "puerto"-nk, aki profi annak kétszer kell megmászni, hobbi bringásoknak egyszer is elég. Immáron másodszor ment el itt a Vuelta a España. A hegyen ott volt mindenki egyszerre, aki a többi körversenyre jár a baszk zászlót lengetni úgyhogy más zászló nagyon nem is kapott helyet, marha jó volt a hangulat azt ugye nem kell mondanom. Durva volt nézni a tévében, ahogy átmennek Bilbao belvárosán aztán, ahogy elindulnak fel a hegynek kimenni eltekerni kényelmesen a Vivero-ig és megnézni ugyanazt élőben. Ennél már csak az lenne jobb ha konkrétan a házunk előtt mennének el.

_MG_1003

_MG_1109

_MG_1047

_MG_1126

_MG_1200

URBAN RACER

_MG_5517

...avagy városi csapatós. Egy olyan bringát szeretett volna a gazdája, amit használhat városi szaladgálásra, amivel marha gyorsan el lehet jutni A-ból B-be, le lehet gyorsulni a fixiseket, biztonságosan meg lehet állni a lámpánál, agresszívan lehet cikázni a kocsik közt, és ne talán tán ha esetleg ha jó idő van, meló után ki lehet vele szabadulni a városból. A geometriával kapcsolatban nem voltak kételyeim, rövid, meredek és sloping-os, habár nem vagyok egy sloping fan, ugye azt azért találták ki, hogy könnyebb és merevebb legyen a váz illetve az átlépési magasság alacsonyabb legyen, utóbbi kettő ennél a koncepciónál jól jött, vázépítős szempontból könnyebb dolga van az embernek, mert nem kell arra ügyelni, hogy vízszintes legyen a felsőcső. Váltó/nemváltó volt a dilemma, végül singlespeed lett a súly miatt, de meghagytuk az opciót egy 1x11-es átalakításhoz. Nem lesz rá szükség, ugye a "pedálkirály" óta tudjuk, hogy a 42-16 a legjobb láberősítő. Extra képen hajlítottam rá egy láncvédőt 10x0.8as cromo csőből.

_MG_4005

_MG_4093

_MG_5047

_MG_4887

_MG_5423

_MG_0592

_MG_0601

... o commuter agresivo. El cliente de esta bici me ha pedido, una bicicleta de ciudad para ir de un punto a otro lo más rápido posible, una bici para poder adelantar a los fixeros, que tenga frenos potentes, que sea lo suficientemente ágil para poder andar entre los coches, y que se pueda usar para salir de la ciudad de vez en cuando después del curro en el caso de que haga buen tiempo. No he tenido dudas en cuanto a la geometría, corta y con sloping. No soy muy partidario del tubo horizontal con sloping, se ha inventado para ahorrar peso y hacer el cuadro más rígido y más bajo de entrepierna, los últimos dos nos han venido bien para la bici de ciudad. De punto de vista de framebuilder está muy bien porque no tengo que preocuparme por hacer el tubo de arriba horizontal. La duda era si poner buje interno o una sola velocidad, al final cómo se iba a usar en Budapest que es mayoritariamente llano hemos quedado en singlespeed con un desarrollo de 42-16. De todos modos hemos dejado posibilidad para poner cambio trasero más adelante. Para conseguir más rigidez he usado tubería oversize de Reynolds 631.

NOCHE DE SAN JUAN

En la playa de Meñakoz hemos pasado la noche de San Juan junto con nuestra minihoguera. Está claro que todavía hay cosas para mejorar, por ejemplo nos faltaban de las bicis parrillas para llevar leña, culpa mía por su puesto. Aún así lo hemos pasado muy bien, salimos justo después de que se haya cerrado la tienda de Hiriziloak, tirando hacía la costa por bidegorris y caminos escondidos llegamos a Meñakoz. La temperatura del Mar estaba justo perfecta para tomarse un baño, después aparecieron de las alforjas los chorizos y los quesos, una cena deliciosa con buena compañía, antes de la madrugada ya estábamos todos en casa. Estamos seguros de que hemos creado moda y que en diferentes puntos del mundo nos están imitando, no sé exactamente cómo llamar la tendencia, no había cafés esta vez, igual #bikeanddinner o #cyclebathdinner o #ibai_fradejasestramposo el tiempo decidirá. Una cosa seguro: HZk ez du sekula galtzen!

_MG_9321

_MG_9219

_MG_9228

_MG_9246

_MG_9236

_MG_9252

_MG_9265

_MG_9292

Egy rövid beszámoló arról, hogy hogyan töltöttük az év legrövidebb éjszakáját, bringás módra. Itt baszkföldón a máglyarakás kötelező hagyomány "San Juan" éjszakáján. Úgy döntött a grupetta hogy kimegyünk egy nem túl közeli strandra, viszünk magunkkal minden jót, amire szükségünk lehet, és rakunk egy marha nagy tüzet, és jól érezzük magunkat. Hát a tűzön kívül minden sikerült, egyesek szerint az én hibám, mert nem csináltam nekik tűzifa hordó csomagtartókat. Körülbelül 50 kilométeres "light"-os túra volt így meló után, a bringaboltban gyülekeztünk megvártuk a zárást, és úgy indultunk neki a kirándulni. Egy dologban mindig egyetértünk, nem nagyon szeretünk forgalmas utakon közlekedni, ezért hát mindenféle bringa utakon meg ösvényeken át jutottunk ki a partra. Jobb az úgy ha az ember a bringák hangját hallgatja túra közben nem pedig az autókét. A strandon gyors pancsi majd előkerültek a túratáskákból a jobbnál jobb falatok, természetesen a pilisi hidegen füstólt kolbász és húsos szalonna hagymával paradicsommal rajta volt a menün, de ugyanúgy volt baszk kecskesajt, illetve parázson főzött pakisztáni curry-s disznóhússal töltött tacos is. Vacsi után egymás szelében raktuk hazáig, pirkadatra mindenki haza is ért! A #cafeandride már kezd kimenni a divatból, mi egészen biztosak vagyunk benne, hogy új tendenciát teremtettünk és a világ számos pontján próbálnak minket imitálni, nem tudom még hogy hogyan is nevezzem, lehet #bringásvacsora vagy #bicópancsikaja, majd az idö eldönti, Egy biztos: a Bromptonos srác furgonnal jött nem bringával, egy deka sár sincs a bicóján!

_MG_9335

_MG_9336